Nici nu s-a uscat bine covorul asfaltic pe bulevardul Calea București din Craiova că firmele constructoare au decopertat zeci de metri de asfalt, pentru reparații, cu două săptămâni înainte de termenul final al contractului, 17 martie 2016.
Pe toată zona de la Stomatologie, până la Pan Group, pe sensul de mers dinspre centru spre mall, covorul asfaltic a fost „ras“ și constructorul a început reasfaltarea bulevardului Calea București. În plus, se umblă la gurile de canal așezate chiar în mijlocul scuarurilor, destinate stațiilor de tramvai, iar cele din mijlocul carosabilului sunt ridicate la cotă. Cam asta se întâmplă pe Calea București, bulevard proaspăt reabilitat pe fonduri europene și căruia administrația locală nu-i poate face recepția din cauza deficiențelor.
Circulația este deviată pe un singur sens, iar nervii conducătorilor auto sunt întinși la maximum pentru că sunt nevoiți să aștepte minute în șir la cozi foarte mari. „Ce faceți, bă? De la început nu ați fost în stare să turnați bine asfaltul?“, striga un șofer dintr-un autoturism prins în trafic. Ceea ce craiovenii au sesizat imediat după sfârșitul lucrărilor – asfalt vălurit, guri de canal așezate anapoda în mijlocul scuarurilor, piste de biciclete care se îngustează la prima cotitură sau care ajung direct pe carosabil – a văzut, în cele din urmă, și primăria, dar și constructorul, Delta ACM. Toate problemele au ieșit la iveală la finalul lucrărilor când, presat de termenul recepției, constructorul s-a văzut obligat să repare ce a stricat.
Alt efect negativ al lucrărilor fără cap este și întârzierea repunerii în circulație a tramvaiului. Chiar dacă linia de tramvai, și ea proaspăt reabilitată, a fost recepționată, tramvaiul nu a fost pus în circulație din cauza liniei electrice, a cărei recepție nu s-a făcut, această ultimă lucrare intrând la pachet cu reabilitarea carosabilului.
Prin urmare, la începutul acestei săptămâni, constructorul a scos utilajele și oamenii la muncă. Ieri a decopertat covorul asfaltic turnat vălurit și l-a înlocuit cu un strat nou. Scuarurile au fost sparte și gurile de canal recent așezate chiar în stații vor fi repoziționate.
Beneficiarul, nemulțumit de calitatea lucrărilor
La rândul lor, reprezentanții Primăriei Craiova s-au arătat nemulțumiți de calitatea lucrărilor de pe Calea București ca de altfel și mulți craioveni.
„În ceea ce privește Calea București ne pregătim de partea finală a recepției. Echipele au fost pe teren. Acolo unde au găsit probleme au pus constructorii să le remedieze și acum se frezează carosabilul pe mari bucăți din bulevard. Noi, ca beneficiari, nu am fost mulțumiți de calitatea lucrării. Am spus că acolo unde nu ne convine vom pune constructorii să remedieze. Luna aceasta trebuie să recepționăm lucrările și să dăm drumul la tramvai. Au fost probleme punctuale, acele guri de canal din refugiile de tramvai, în care îți rupeai picioarele dacă nu erai atent. Acestea vor fi ridicate la nivel, la cota refugiului. Vorbim de acele porțiuni de asfalt vălurit, dar și de intersecțiile și pistele de biciclete unde iarăși erau probleme. Nu sunt lucrări suplimentare. Sunt lucrări care s-au executat prost și cad în sarcina constructorului. Când constructorii greșesc trebuie să și plătească, adică să remedieze. Săptămâna viitoare ne dorim să chemăm comisia de recepție, pentru a finaliza această lucrare. Ulterior vom trece și noi la refacerea spațiilor verzi“, a declarat pentru GdS, Radu Preda, city managerul municipiului Craiova.
Atenție, trece trenul!… pe Calea București
Ca și cum nu ar fi de ajuns, greșelile continuă. De această dată la semnele de circulație, care au început să fie amplasate pe trotuare, pe marginea părții carosabile. Tot ieri, angajați din cadrul Comisiei de sistematizare din cadrul Primăriei Craiova au pus în zona Rotonda un semn de circulație destul de ciudat, dacă stăm să ne gândim că pe Calea București nu trece nici un tren. Pe trotuar a apărut un indicator rutier de avertizare „Atenție tren“. După ce și-au dat seama că au gafat, aceștia s-au întors după câteva ore și au luat indicatorul rutier.
