Începând de ieri a intrat în vigoare Legea nr. 132/2017 privind asigurările RCA, care aduce câteva modificări importante legislației valabile până ieri. Noua lege prevede pedepse penale pentru cei care emit polițe RCA false, dar și pentru utilizarea de piese falsificate ori contrafăcute la reparația autovehiculelor avariate. Altă noutate este obligația depunerii numerelor de înmatriculare la autoritatea emitentă în cazul suspendării contractului RCA.
Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto a fost publicată în Monitorul Oficial pe 12 iunie 2017, urmând să intre în vigoare după 30 de zile, adică ieri, pe 12 iulie. Practic, această lege aduce câteva modificări și înlocuiește OUG nr. 54/2016, care a fost abrogată.
Începând de ieri, a apărut asiguratul cu risc ridicat, care este definit ca fiind persoana pentru care cel puțin trei asigurători RCA ofertează un tarif de primă de „N“ ori mai mare decât tariful de referință. Persoanele încadrate la această categorie se pot adresa Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România ca să obțină o ofertă de asigurare, iar Biroul le face o ofertă și le alocă unui asigurător RCA pentru încheierea contractului de asigurare.
Altă modificare privește suspendarea contractului RCA, noutatea fiind obligativitatea depunerii numerelor de înmatriculare la autori-tatea emitentă (Serviciul de Înmatriculări). „Contractul RCA poate fi suspendat la cererea asiguratului care a încheiat un contract RCA pe perioada suspendării dreptului de circulație al vehiculului sau pe perioada imobilizării vehiculului, cu obligația depunerii plăcuțelor de înmatriculare/înregistrare la autoritatea care le-a eliberat“, se arată în legea intrată ieri în vigoare. De asemenea, pe toată durata suspendării poliței RCA, asiguratul are obligația depozitării mașinii într-un spațiu privat, în afara domeniului public. Încălcarea acestor obligații se sancționează cu amendă de la 1.000 la 2.000 de lei și reținerea certificatului de înmatriculare.
Răspuns în 30 de zile pentru cererile de despăgubire
În ceea ce privește soluți-onarea cererilor de despăgubire, Legea nr. 132/2017 schimbă semnificativ regulile vechi, reducând termenul de răspuns al asigurătorilor. Aceștia din urmă, în termen de 30 de zile de la data depunerii cererii de despăgubire, sunt obligați fie să formuleze în scris o ofertă de despăgubire justificată, fie să transmită în scris motivele pentru care nu au aprobat cererea de despăgubire. Dacă asigurătorul nu face acest lucru în termen de 30 de zile, este obligat să achite despăgubirile. OUG nr. 54/2016 prevedea că asigurătorul are la dispoziție trei luni pentru soluționarea unei cereri de despăgubire.
O noutate este și obligația asigurătorului de a-și informa asigurații atunci când contractele sunt pe cale să expire. Mai exact, noua lege obligă asigurătorii RCA „să informeze asigurații/contractanții cu privire la încetarea contractului RCA și la posibilitatea de reînnoire a acestuia, cu 30 de zile înainte de încetarea contractului RCA“.
Pedepse penale pentru emiterea de asigurări false și folosirea de piese contrafăcute
Legea intrată în vigoare pe 12 iulie prevede și două infracțiuni care pedepsesc atât emiterea de poliție RCA false, cât și folosirea de piese contrafăcute. Art. 38 prevede că „emiterea și comercializarea polițelor de asigurare RCA false sau falsificate constituie infracțiune, care se pedepsește conform Legii nr. 286/2009 privind Codul Penal“. Este vorba de art. 320 din Codul Penal, prin care falsificarea unui înscris oficial se pedepseşte cu închisoarea de la șase luni la trei ani.
În schimb, „utilizarea în reparația vehiculelor avariate a pieselor sau ansamblelor contrafăcute și/sau falsificate de către unitățile reparatoare auto“ se pedepsește potrivit prevederilor Legii nr. 84/1998 privind mărcile şi indicaţiile geografice. Contrafacerea și punerea în circulație a unor produse se pedepsesc cu închisoarea de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă.
Potrivit reprezentanților unui service auto din municipiul Craiova, această nouă prevedere legală îi afectează mai mult pe asigurători și mai puțin unitățile care oferă servicii de reparații auto. „Pentru noi este ideal să lucrăm numai cu piese de origine, pentru că întâlnim situații în care piesele aftermarket nu se potrivesc pe mașini. Aceste piese sunt recomandate de firmele de asigurări datorită prețului mult mai mic. Probabil, în perioada următoare, va fi un proces de eliminare de pe piață a pieselor contrafăcute, care sunt și cele mai ieftine“, a precizat pentru GdS reprezentantul unui service auto.
Despăgubiri mai mari pentru accidente
Potrivit Legii nr. 132/2017, pentru prejudicii materiale produse în unul și același accident, limita de despăgubire este de 1.220.000 de euro, echivalent în lei la cursul de schimb al pieței valutare la data producerii accidentului.
Pentru vătămări corporale și decese, indiferent de numărul persoanelor prejudiciate, limita de despăgubire este de 6.070.000 de euro.
Până în prezent, pentru prejudicii materiale, limita de despăgubire era de un milion de euro, iar pentru vătămări și decese de cinci milioane de euro. Aceste limite minime sunt reglementate la nivelul Uniunii Europene și se revizuiesc din cinci în cinci ani.
