Angajatii Directiei Agricole Dolj vor fi nevoiti sa mearga in judet ori calare, ori pe jos

Ordonanta de guvern nr. 40 din 30 august 2001 privind stabilirea unor normative de cheltuieli pentru institutiile publice face din Directia Agricola Dolj prima institutie care va apela la transportul calare sau la mersul pe jos, care face… tenul frumos. Conform acestei ordonante care va intra in vigoare pe 5 octombrie 2001, cei 130 de angajati ai directiei vor dispune pentru deplasarea in teren de doua autoturisme si de 150 l de benzina pentru fiecare masina. Cu benzina alocata, fiecare masina va putea sa parcurga intr-o luna 1.800 km, ceea ce inseamna ca fiecare angajat nu va putea sa dea o tura de 9 km dus-intors. Daca ducem calculul mai departe, nici unul dintre angajatii Directiei Agricole nu va putea, incepind cu luna octombrie, sa vada alte cimpuri, decit cele de la Podari. Toata lumea intelege nevoia de austeritate, dar de aici si pina a ridiculiza bruma de specialisti agricoli care lucreaza inca in slujba statului este o cale destul de lunga. Reducerea masiva a cheltuielilor pe transportul modern ar fi fost inteleasa daca in acelasi timp s-ar fi prevazut bani pentru achizitionarea cailor si a saretelor cu care, pina nu de mult, agronomii patrulau tarlalele. In acest caz, Directia Agricola s-ar fi ingrijit din timp de achizitionarea finului pentru cai si a vaselinei cu care sa unga osiile saretelor. Specialistii agricoli din cadrul directiei se intreaba cum vor mai putea sa intocmeasca noianul de statistici si alte hirtii cerute si de trei ori pe zi de ministerul de resort, in conditiile in care si cheltuielile pentru telefoane au fost reduse cu 30%.