Pentru că parcarea cu plata prin SMS instituită în septembrie 2017 pe trei străzi din centrul Craiovei s-a dovedit un succes, autoritățile locale intenționează să extindă această procedură și să transforme zona centrală a orașului într-o imensă parcare cu plată. Craiovenii sunt invitați vineri, 5 octombrie, în sala mare de ședințe a Primăriei Craiova, la o dezbatere publică referitoare la mărirea numărului de locuri de parcare cu plata prin SMS de la 121 la 793, conform unui proiect de „modificare, prin completare, a Regulamentului privind aplicarea taxei pentru parcarea autovehiculelor pe domeniul public al municipiului“ supus consultării publice încă de la sfârșitul lunii aprilie. Față de proiectul inițial, s-a modificat doar orarul de funcționare al noilor locuri de parcare cu plată.
Un proiect de hotărâre privind „modificarea, prin completare, a Regulamentului privind aplicarea taxei pentru parcarea autovehiculelor pe domeniul public al municipiului Craiova“ a fost lansat spre consultare publică la sfârșitul lunii aprilie, iar vineri, 5 octombrie, va avea loc dezbaterea publică în urma căreia intenția municipalității se va concretiza.
Potrivit proiectului, centrul Băniei va deveni o imensă parcare cu plată, la cele 121 de locuri de parcare cu plata prin SMS instituite, în septembrie 2017, în zona primăriei – pe străzile A.I. Cuza (77 de locuri), Romul (28) și Nicolaescu Plopșor (16), urmând să se adauge alte 672. Și nu oriunde, ci pe artere extrem de circulate din Bănie, unde, la orele de vârf, șoferii „se bat“ pe un loc de parcare. Conform proiectului, cele mai multe locuri de parcare cu plată vor apărea pe Calea București – 386, dar șoferii vor plăti taxa de 0,50 de euro + TVA/oră și dacă își vor lăsa mașinile pe străzi precum Mihail Kogălniceanu, Matei Basarab, Mihai Viteazul, Unirii sau bulevardul Știrbei Vodă. După ce modificarea Regulamentului privind aplicarea taxei pentru parcarea autovehiculelor pe domeniul public al municipiului Craiova va trece de dezbaterea publică, va trebui inițiat un proiect de hotărâre care să fie apoi votat în Consiliul Local.
Cum s-a ajuns la ideea ca tot centrul orașului să devină o parcare cu plată? Pentru că „s-a constatat o îmbunătățire semnificativă a fluenței traficului în zona centrală a Craiovei prin organizarea eficientă a sectoarelor destinate parcărilor cu plată și prin anularea posibilităților de oprire sau staționare pe benzile adiacente parcărilor“, după cum se explică în raportul Direcției Servicii Publice din cadrul primăriei.
Tot de aici aflăm că actualele parcări cu plata prin SMS instituite în zona centrală „au dus la o creștere a capacității de preluare a traficului rutier, la o fluență a condițiilor de deplasare, la o creștere a gradului de siguranță a participanților la trafic, dar și la o creștere substanțială a gradului de ocupare al parcării subterane de la Teatrul Național «Marin Sorescu»“.
Noile locuri de parcare cu plată: unele nonstop, altele cu program
Față de proiectul lansat în luna aprilie, s-a modificat orarul de funcționare al unor locuri de parcare cu plată. Inițial, s-a vorbit doar de orar pentru parcările care vor fi instituite pe Calea București (între orele 7.00 și 19.00), dar s-a revenit și s-a introdus un alt orar: 8.00-18.00. Acesta va fi însă aplicat și pentru parcarea pe alte străzi stabilite în proiect.
Iată care sunt străzile unde vor exista parcări cu plata prin SMS, cu aplicare între orele 8.00 și 18.00: Calea București (de la intersecția cu bulevardul Carol I până la cea cu strada Spania) – 386 de locuri; Mihail Kogălniceanu (de la intersecţia cu strada Eugeniu Carada până la intersecţia cu strada Unirii) – 37 de locuri; Unirii (de la intersecţia cu Kogălniceanu până la intersecţia cu strada Bujorului) – 38 de locuri; Ştirbei Vodă (de la intersecţia cu strada Unirii până la intersecţia cu strada Matei Basarab) – 20 de locuri.
Pe restul de străzi stabilite pentru introducerea parcării cu plata prin SMS, taxa va funcționa nonstop. Iată care sunt acestea: Sfântul Dumitru (de la intersecţia cu Unirii până la intersecţia cu Matei Basarab) – 64 de locuri; Matei Basarab (de la bulevardul Ştirbei Vodă până la Piaţa Veche) – 51 de locuri; Mihai Viteazul (de la intersecţia cu strada Unirii până la intersecţia cu Ion Maiorescu) – 43 de locuri; Ion Maiorescu (de la intersecţia cu strada Popa Șapcă până la intersecția cu Madona Dudu) – 17 locuri; Eugeniu Carada (de la intersecţia cu strada Simion Bărnuțiu până la intersecția cu Mihail Kogălniceanu) – 16 locuri.
