Comisia Europeană propune cel mai mare plan de redresare economică pentru Europa de 750 mld euro, pentru a susţine investiţiile publice, sectorul privat, piaţa muncii şi noua generaţie. România ar putea să primească 33 mld. euro, în timp ce Italia şi Spania, cele mai afectate ţări, ar primi 153, respectiv 149 mld. euro.
Pentru următorii cinci ani sunt programate în sectorul energetic investiții estimate la 12,48 miliarde de euro, potrivit planului de relansare economică. În mare parte sunt investiții în producerea de energie curată. Actualul executiv a renunțat la proiectele megalomane, vechi de zeci de ani, nefezabile și imposibil de făcut, rostogolite de fiecare guvernare, cum ar fi Hidrocentrala cu Acumulare prin Pompaj de la Tarnița-Lăpuștești sau Complexul Hidrotehnic Turnu-Măgurele-Nicopole.
Ce investiții sunt programate pentru perioada 2020 – 2025
- Energie verde: parcuri eoliene onshore și offshore (2x300MW) – 4,6 mld. lei; noi capacități de producție hidro (Retezat, Vidraru, Mărișelu, Avrig, Bistra, Livezeni etc.) – 1,6 mld. lei;
- Investiții strategice Romgaz în valoare de 15,69 mld. lei: centrale electrice cu turbine cu gaze (Iernut, Mintia), dezvoltarea proiectelor offshore Neptun Deep, Est Rapsodia și Trident de la Marea Neagră, fabrică de metanol (greenfield), noi capacități energetice în parteneriat cu companii private (Chimcomplex, Alro, Liberty Galați, etc.)
- Plan de restructurare și decarbonare 2020 – 2025 al Societății Complexul Energetic Oltenia S.A în valoare de 7,2 mld. lei. CE Oltenia urmează să investească în producerea de energie regenerabilă și în energie pe bază de gaze, în condițiile în care trebuie să renunțe la cărbune.
- Creșterea capacității de producție a energiei electrice pe bază nucleară cu cel puțin o unitate până în 2030 și prelungirea duratei de operare a Unității 1 cu încă 30 de ani;
- Creșterea capacității liniilor de transport a energiei electrice și de interconexiune transfrontalieră – cca. 4,6 mld. Lei
Investiții în sistemul național de transport al gazelor naturale și pentru interconectarea cu sistemul internațional de transport – cca. 9 mld. lei
