TAROM, compania aeriană de stat, pregăteşte concedieri. Sub presiunea reducerii numărului de curse și de călători, șefii TAROM se văd obligați să apese într-un final pedala restructurării. Asta înseamnă inclusiv disponibilizarea a circa 30% dintre angajați, inclusiv piloți și stewardese, vor fi disponibilizaţi.
Angajați din administrație sunt vizaţi, în special, de disponibilizări, dar cel mai probabil vor fi și în rândul personalului navigant, potrivit Digi24.
Declanșarea procesului de plecări voluntare, primul pas
Primul pas a fost făcut prin declanșarea procesului de plecări voluntare. Angajații dispuși să plece au primit salarii compensatorii. Până acum, aproximativ 150 de persoane ar fi accesat această facilitate.
Pierderi de peste 300 de milioane de lei, estimate pentru acest an
Oficial, pentru acest an sunt estimate pierderi de peste 300 de milioane de lei. Gaura din bugetul companiei, însă, s-a putea adânci și mai mult în funcție de evoluția crizei sanitare. Compania ar avea șanse de revenire abia în 2024.
Planuri pentru concedieri și reînnoirea flotei la TAROM s-au făcut de mai mulți ani, dar pandemia și criza economică au determinat compania să ia mai în serios ideea de restructurare.
Motivele sunt cele pe care le au în prezent companiile aeriene la nivel global – avioanele zboară mai puțin, destinațiile sunt tot mai puține din cauza restricțiilor, oamenii nu mai cumpără sau anulează biletele de avion.
La TAROM trebuie regândite contractele cu partenerii
La TAROM, pe de altă parte, trebuie regândite contractele cu partenerii. Strategia de modernizare a flotei, o idee bună când a fost începută pentru că viza avioane cu consum mai mic, mai performante și mai ușor de operat, este în impas acum.
Trebuie să fie regândit și planul de reînnoire a flotei
Din cauza reducerii încasărilor din vânzarea de bilete, trebuie să fie regândit și planul de reînnoire a flotei. Avioanele pentru care s-a semnat contract sunt în leasing operațional, iar TAROM trebuie să plătească lunar sau trimestrial către firmele de la care le-au închiriat rate pentru operarea acestor avioane. Asta ridică noi probleme.
