Primăria Craiova trebuie să plătească despăgubiri de peste 70.000 de euro proprietarilor imobilelor „situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică, pasajului Gârleşti. Consiliul Local trebuie să aprobe aceste sume. Acestea reies din rapoartele de evaluare. Rapoartele stabilesc sumele individuale aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată, unde urmează să se construiască pasajul.
Concret, Primăria Craiova va plăti pentru aceste exproprieri, despăgubiri în valoare de 254.527 de lei, echivalentul a 70.526 de euro.Sumele individuale aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes local, au fost stabilite în baza unui raport de evaluare care va fi supus azi, aprobării Consiliului Local al Municipiului Craiova. Pentru realizarea pasajului Gârleşti vor fi expropriate bunuri imobile, case şi terenuri, în număr de 14.
Despăgubiri
Cea mai mare despăgubire o va primi proprietraul unui teren şi două imobile, care au fost evaluate la valoarea de 150.984 de lei, respectiv 30.441,55 de euro. Cea mai mică sumă o va primi proprietarul unui teren de 1mp. Acesta va fi despăgubit pentru acel mp cu 120 de lei, respectiv 24,18 euro. Cel mai mari despăgubiri le primesc proprietarii imobilelor care pe lângă terenuri deţin şi construcţii. Sunt în această situaţie doi proprietari.
Primul primeşte pentru un teren de 185mp o sumă de 21.960 de lei, pentru o construcţie de 85 mp primeşte 120.106 de lei, iar pentru o altă construcţie de 13 mp, 8.918 de lei. Cel de-al doilea proprietar va fi desăgubit cu suma de 8.703 de lei pentru un teren de 40 de mp şi o construcţie de 25 de mp. O altă despăgubire destul de mare o primeşte un alt proprietar pentru două terenuri, unul de 174 de mp şi cel de-al doilea cu o suprafaţă de 29 de mp. Valoarea acestora a fost stabilită la 64.960 de lei echivalentul a 13.089,44 de euro.
„Astfel, la întocmirea rapoartelor de evaluare s-au avut în vedere anexa A8 din Grila Notarilor Publici valabilă începând cu luna ianuarie 2023. În cadrul rapoartelor de evaluare, conversia lei/euro a fost făcută la cursul de referință BNR de 4,9631 lei/euro, curs valutar din06.10.2023, data efectivă la care s-au întocmit evaluările. Rapoartele de evaluare au fost întocmite în conformitate cu Standardele de evaluare a bunurilor din Romani”, se spune în raport.
Termenul în care despăgubirea estimată se virează într-un cont deschis pe numele expropriatorului este de 90 de zile de la data adoptării hotărârii de stabilire a cuantumului despăgubirii, se mai precizează în proiectul de hotărâre.
Pasajul Gârleşti, un proiect de 26 de milioane, construit de CNI
Construirea Pasajului Gârlești va costa 26 de milioane de euro și ar dura 3 ani. Studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Realizare construcție pasaj pe str. Gârlești (la intersecția cu calea ferată)“ au fost aprobați în noiembrie 2020.
În 2023, valoarea lucrării a fost actualizată şi aprobată de către Consiliul Local. Construirea Pasajului Gârlești ar costa 129.539.326,53 lei cu TVA (26 de milioane de euro), din care construcții și montaj (C+M) în sumă de 107.433.832,75 lei (TVA inclus). Durata de execuție a investiției este de 36 de luni. Potrivit studiului de fezabilitate, traseul proiectat are o lungime totală de 360 metri. Acesta se desfășoară perpendicular pe calea ferată magistrala București – Craiova, în lungul străzii Gârlești. Pentru realizarea acestuia se vor utiliza terenuri aflate în proprietatea publică a oraşului, dar și proprietăți private, de aceea fiind necesare demersurile pentru expropriere.
Primarul Craiovei: Este obţinută finanţarea de la CNI
La ultima şedinţă a Consiliului Local, primarul Craiovei spunea că pasajul Gârleşti va fi construit de către CNI.
„Am aşteptat până acum apariţia ghidurilor pe fonduri europene. Nu există în ghidurile pe fonduri europene nimic care să însemne investiţie pentru transportul rutier altul decât transportul în comun. Noi am făcut pe ciclul financiar trecut, practic partea de documentaţie, am cerut-o la ADR ca să fie decontată ca să facem pasajul pe fonduri europene. Practic ne-am dat seama că nu putem face acest pasaj pe fonduri europene decât dacă îl facem în integralitate pentru transportul în comun. Dacă-l facem de patru benzi, de exemplu, doar partea pentru autobuze era eligibilă. Nu mai acceptă UE pentru parte de infrastructură. În aceste condiţii ne-am retras cererea de la ADR şi am transmis-o la CNI. Este obţinută finanţarea de la CNI, este pe lista sinteză. Noi la CNI eram cu Fan Zone, având în vedere OUG care interzice ca cel puţin pe o perioadă de un an de zile să se poată construi vreo sală de sport am schimbat cu pasajul Gârleşti. Este la faza de autorizaţie de construire, este la faza la care CNI trebuie să facă procedurile de lictaţie pentru construirea a cestui pasaj”, a spus primarul Craiovei.
