Producția Dacia în România scade constant de cinci ani încoace, puțin câte puțin. Potrivit HotNews.ro, în 2017 a atins minimul ultimilor cinci ani. Chiar dacă atunci când comparăm cifrele din 2017 cu cele din 2016 scăderea este de numai 2%, cifrele arată mai îngrijorător când privim unități de timp mai mari. Spre exemplu, față de anul record de producție al Dacia în România, 2013, scăderea este de 8,3%. Iată producția Dacia realizată în România, în ultimii șase ani.
2017: 313.883 unități
2016: 320.457 unități
2015: 339.204 unități
2014: 338.593 unități
2013: 342.620 unități
2012: 307.150 unități
Practic, până în 2013, inclusiv, Dacia bătea în fiecare an record după record de producție la Mioveni. Din 2014 a început scăderea, puțin câte puțin, astfel că cifrele comparate de la an la an nu sunt îngrijorătoare. Pentru 2017 vs. 2016 avem o scădere de 2%.
Dacă privim unități de timp mai mari vedem însă că în 2017 producția Dacia în România a scăzut cu 8,3% față de 2013.
Liderii Grupului Renault au declarat mereu că uzina din România trebuie să-și mențină competitivitatea pentru a atrage noi proiecte, iar acest lucru s-a și întâmplat. Doar că, concomitent cu „pornirea motoarelor” uzinei Tanger din Maroc producția din această fabrică a tot crescut, iar cea din România s-a tot diminuat.
În 2016 cele două uzine Renault din Maroc a produs circa 345.000 mașini Dacia.
Probabil e surprinzător faptul că Renault produce mașini Dacia în Maroc în două uzine (Tanger și Casablanca), iar în România există o singură fabrică (Mioveni).
Surprinzător poate să fie și faptul că, de câțiva ani încoace, se vând mai multe Dacia noi în Maroc decât în România. Cele mai recente date de vânzări, pe 2016, arată că în Maroc au fost comercializate 43.408 Dacia noi, iar în România au fost comercializate 38.861 Dacia noi. Cel mai probabil datele de vânzări pe 2017 vor releva un ecart similar.
Revenind la producția Dacia din România, în 2017 au fost produse la Mioveni:
205.565 Dacia Duster
40.837 Dacia Sandero
34.935 Dacia Logan MCV
32.546 Dacia Logan
Toate aceste date sunt de la ACAROM și sunt disponibile public AICI. Pe lângă mașinile fabricate la Mioveni, uzina din România a livrat și 45.036 SKD-uri (caroserii semi-asamblate cu destinație Algeria), o creștere de 6,7% față de 2016 (42.193 unități).
