Ministerul Afacerilor Externe (MAE) informează cetăţenii români care intenţionează să călătorească în Bulgaria sau să tranziteze acest teritoriu către Grecia sau Turcia că, prin punctul comun de frontieră Giurgiu – Ruse, în perioada 19 – 26 iunie, au loc pe tronsonul bulgar al Podului Prieteniei lucrări de reabilitare. Pentru a evita timpii mari petrecuți la graniță, MAE recomandă folosirea tuturor punctelor de trecere a frontierei bulgare deschise traficului internaţional.
Pe timpul nopţii, segmentul de drum va fi liber pentru circulaţia rutieră, precizează MAE, într-un comunicat transmis luni. Conform sursei citate, pe timpul zilei, în zona de reparaţie a podului, traficul rutier se va desfăşura pe o singură bandă de circulaţie, fiind dirijat de indicatoare şi semnalizatoare rutiere.
Pentru perioada menţionată se preconizează înregistrarea unor timpi de aşteptare ridicaţi pentru trecerea frontierei prin punctul comun de control Giurgiu – Ruse, conform Digi24.
MAE recomandă folosirea tuturor punctelor de trecere a frontierei bulgare deschise traficului internaţional
Pe acest fond, MAE recomandă folosirea tuturor punctelor de trecere a frontierei bulgare deschise traficului internaţional, după cum urmează:
la frontiera româno – bulgară: Giurgiu – Ruse, Calafat – Vidin, Negru Vodă – Kardam, Vama Veche – Durankulak, Lipniţa – Kainardja şi Dobromir – Krushari (ultimele două puncte cu orar de funcţionare între orele 8,00 – 20,00, pentru autovehicule cu masa totală admisă de până la 3,5 tone), Ostrov – Silistra, Bechet – Oryahovo (ferry), Turnu Măgurele – Nikopol (ferry) şi Zimnicea – Svishtov (ferry) (ultimele două puncte cu program de funcţionare între orele 8,00 – 20,00);
la frontiera bulgaro – elenă: Kulata – Promachonas, Makaza – Nimfea (masa totală admisă a autovehiculelor de până la 3,5 tone), Ilinden – Exohi (traseu ocolitor pentru PCTF Kulata, ruta spre Kavala), Kapitan Petko Voivoda – Ormenion (ruta spre Alexandropolis), Zlatograd – Termes şi Ivaylovgrad – Kiprinos (ultimele două puncte doar pentru autovehicule cu masa totală admisă de până la 3,5 tone);
la frontiera bulgaro – turcă: Kapitan Andreevo – Kapikule, Lesovo – Hamzabeyli, Malko Târnovo – Derekoy (ultimul punct de trecere a frontierei prezintă o infrastructură redusă şi înregistrează în mod constant timpi măriţi de aşteptare).
