Think tank-ul danez 21st Europe, cu sediul la Copenhaga, propune un plan revoluționar. Este vorba despre crearea unei rețele feroviare de mare viteză pan-europene, care ar funcționa asemenea unei linii de metrou la scară continentală.
Proiectul, numit Starline, își propune să conecteze 39 de destinații din Europa, inclusiv Marea Britanie, Turcia și Ucraina, printr-o rețea de 22.000 de kilometri de cale ferată ultrarapidă, scrie Euronews. Pe harta prezentată pe site-ul proiectului printre destinații se află și Bucureștiul.
Starline urmărește să reinventeze infrastructura feroviară a Europei
Starline urmărește să reinventeze infrastructura feroviară a Europei, descrisă în prezent ca fiind „fragmentată, inegală și adesea lentă”. Scopul este de a crea o rețea unificată, eficientă și atractivă, care să rivalizeze cu transportul aerian și să transforme modul în care europenii se deplasează și percep propriul continent.
„Un sistem feroviar cu adevărat integrat nu mai este doar o chestiune de confort, ci o necesitate strategică pentru reziliența Europei în secolul XXI”, susțin autorii proiectului.
Starline ar putea face legătura între orașe aflate la mii de kilometri distanță în doar câteva ore
Concepută precum o linie de metrou, Starline ar putea face legătura între orașe aflate la mii de kilometri distanță în doar câteva ore.
De exemplu, călătoria între Helsinki și Berlin ar dura puțin peste cinci ore, iar traseul Kyiv – Berlin, în mod tradițional parcurs peste noapte, ar deveni o legătură directă, previzibilă și confortabilă.
Trenurile Starline vor avea un design unitar, ușor de recunoscut
Trenurile Starline vor avea un design unitar, ușor de recunoscut, cu o culoare albastru închis specifică. Vagoanele nu vor fi împărțite în clase, ci în zone adaptate nevoilor pasagerilor – spații de lucru liniștite, compartimente prietenoase pentru familii sau zone pentru socializare.
Stațiile nu vor fi construite în centrul orașelor, ci la periferie, dar vor fi conectate cu sistemele de transport urban deja existente. Aceste hub-uri vor fi gândite ca centre culturale și sociale, cu restaurante, magazine, săli de așteptare moderne, dar și spații pentru evenimente, muzee sau concerte.
Alternativa verde la zborurile pe distanțe scurte
Proiectul este și o inițiativă ecologică majoră. Transporturile reprezintă aproape 30% din emisiile de gaze cu efect de seră în Uniunea Europeană, potrivit Agenției Europene de Mediu. Deși trenurile de mare viteză generează cu până la 90% mai puține emisii de CO₂ decât avioanele, zborurile pe distanțe scurte rămân preferate de milioane de europeni.
Țări precum Franța și Austria au început deja să restricționeze zborurile interne acolo unde există alternative feroviare, însă specialiștii consideră că impactul real poate fi obținut doar printr-o abordare continentală.
„Trecerea la transportul feroviar de mare viteză ar putea fi cea mai bună șansă a Europei de a atinge obiectivul de neutralitate climatică până în 2050, menținând în același timp mobilitatea rapidă și sustenabilă”, afirmă 21st Europe.
Operatorii naționali de cale ferată ar gestiona liniile sub supravegherea unei noi Autorități Feroviare Europene
Pentru implementarea rețelei, think tank-ul propune un model de franciză publică, în care operatorii naționali de cale ferată ar gestiona liniile sub supravegherea unei noi Autorități Feroviare Europene (ERA), înființată în cadrul UE.
Această autoritate ar fi responsabilă pentru coordonarea, interoperabilitatea și extinderea pe termen lung a rețelei. Totodată, ar fi stabilite standarde comune la nivel european pentru personal, întreținere, siguranță și servicii, astfel încât experiența pasagerilor să fie uniformă, indiferent de țara în care călătoresc.
Este un proiect ambițios, dar autorii săi cred că poate deveni realitate până la sfârșitul acestui secol, dacă va beneficia de voință politică, investiții și cooperare transnațională.
„Acum începem construcția rețelei care poate aduce schimbarea reală. Îi invităm alături de noi pe politicieni, designeri și lideri din industrie pentru a transforma viziunea în acțiune”, adaugă membrii echipei 21st Europe.
Citeşte şi: Elev gorjean, calificat la 5 olimpiade naționale
