A inceput descarcarea motorinei de pe barja avariata

Chemat pentru a ajuta la descarcarea barjei avariate, esuate in aval de Calafat, impingatorul sirbesc Kumanovo a ajuns in zona joi seara. Acesta a venit din apropiere de Tulcea, insa nu a fost cu nimic de ajutor pentru ca nu a fost insotit de nici o alta ambarcatiune care sa poata prelua restul de motorina din barja avariata. In cele patru barje erau initial patru mii de tone de motorina, repartizata in mod egal. In urma avariilor suferite de una din barje, autoritatile romane au decis transbordarea motorinei din aceasta in rezervoarele celorlalte. Operatiunea de descarcare a inceput miercuri dimineata. Pina joi s-au transbordat aproximativ 250 de tone de motorina. Pentru restul motorinei a fost solicitat impingatorul Kumanovo. Acesta a plecat asa cum a venit. In aceasta situatie, autoritatile portuare romane s-au decis sa inceapa operatiunea de transbordare a motorinei pe uscat. Pentru asta a fost nevoie sa se amplaseze mai multe flotoare intre malul Dunarii si barja avariata, pe care s-au intins furtunurile motopompelor. Ieri dupa-amiaza, operatia de descarcare se desfasura din plin. Motorina era incarcata in cisterne si transportata la depozitele PETROM din zona. Directorul Capitaniei zonale Drobeta Turnu Severin, Mihai Ghiba, a spus ca nivelul foarte scazut al Dunarii creeaza alte probleme: „Este foarte dificil sa se intervina cu alte slepuri care sa preia motorina. In general, acestea au un pescaj de 50 de centimetri cind sint goale. In locul in care au esuat barjele se poate intra doar pe o portiune foarte mica, unde apa are in jur de un metru. Si chiar daca s-ar intimpla asa, tot nu am putea incarca multa motorina intr-un slep, pentru ca s-ar bloca pe fundul apei. Ne-ar trebui multe slepuri“. Pretul celor patru mii de tone de motorina se ridica la aproximativ un milion de dolari. Intreaga „distractie“ va fi suportata de armatorul sirb.