Recent, Primăria Craiova a emis autorizaţie de construcţie a pasajului de pe strada Gârleşti. Construcția acestui pasaj peste calea ferată, pe strada Gârlești, are scopul de a „descongestiona traficul în interiorul municipiului. Totodată crește mobilitatea în zona de nord-est, prin separarea traficului urban și periurban de cel național”.
Autoritățile locale au vorbit, în repetate rânduri, de necesitatea acestei lucrări de modernizare a străzii Gârlești. Aceasta a fost prezentată ca o investiție la fel de importantă pentru traficul din Craiova precum a fost modernizarea străzii „Henry Ford”, spre platforma industrială a orașului.
Autorizație pentru pasajul Gârlești
În autorizaţie se spune:
„Traseul proiectat se desfăşoară perpendicular pe calea ferată magistrala Bucureşti-Craiova, în lungul străzii Gârleşti. Axa în plan este caracterizată prin aliniamente racordate cu arc de cerc, având raza minimă de 50 m. Pentru asigurarea accesului la riverani, adiacent pasajului, se vor realiza drumuri colectoare prevăzute cu sens unic. Sunt propuse parcări noi în faţa blocurilor şi sub pasaj, iar trotuare vor fi dispuse cu continuitate pe toată lungimea rampelor şi a pasajului peste calea ferată. Lăţimea amprizei propuse pentru tronsoanele de drum nou construite este cuprinsă între 8,50 m-25,00 m. Lăţimea părţii carosabile propuse este de 3,00 m pe drumurile colectoare, 6,50 m pe rampele de acces la pasaj. Lăţimea trotuarelor este variabilă, de minim 1,00 m. Atât carosabilul şi trotuarul, cât şi spaţiul verde sunt mărginite cu borduri”, se arată în autorizaţiei.
Paşii care urmează să fie parcurşi au fost explicaţi de primarul Craiovei în şedinţa Consiliului Local din data de 31 martie a.c. „Următorul pas este aprobarea în comisia CTE. Apoi urmează să semnăm contractul de finanţare din fonduri europene. Abia ulterior vom putea licita execuţia”, spun repezentanţii Primăriei Craiova.
Durata de execuţie a lucrărilor este de 36 luni calculată de la data începerii efective a lucrărilor (anunţată în prealabil), situaţie în care perioada de valabilitate a autorizaţiei se extinde pe întreaga durată de execuţie a lucrărilor autorizate.
Un pasaj pentru decongestionarea traficului
Realizarea unui pasaj rutier suprateran peste calea ferată are scopul de a decongestiona traficul în interiorul orașului Craiova se arată încă din cuprinsul strudiului de fezabilitate. Este cunoscut faptul că la acest moment, accesul spre strada Gârlești se face din bulevardul Decebal. Strada continuă peste calea ferată existentă și asigură accesul către cartierul Bordei. Prin rețeaua de străzi existentă, asigură accesul în centura Craiova Nord. Strada se intersectează cu alte străzi respectiv bulevardul Decebal și străzile din cartierul Bordei, asigurând legătura între acestea. Trebuie precizat că Studiul a prezentat două variante: – pasaj suprateran hobanat și pasaj suprateran cu arc central. A fost aleasă prima variantă. Cea de-a doua variantă creează „un dezavantaj zonei limitrofe prin blocarea acceselor la unele proprietăți”.
Un astfel de pasaj hobant este pasajul Ciurel din București sau cel care traversează liniile ferate ale Gării din Brașov. Traseul proiectat are o lungime totală de 360 m și se desfășoară perpendicular pe calea ferată magistrala București-Craiova, în lungul străzii Gârlești. Partea carosabilă proiectată va avea o lățime de 6.50 m încadrată cu trotuare de minim 1.50 m pe fiecare parte, asigurându-se o platformă de minim 9.50m, cu pantă în acoperiș. Strada va fi cu două benzi, câte una pe sens. Valoarea totală a lucrării se ridică la (inclusiv TVA) 66.017.770,00 lei. Din care construcții montaj (C+M) inclusiv TVA costă 59.708.601,00 lei.
