Craiovenii care locuiesc pe strada Mălinului au ajuns la limita răbdării. Localnicii s-au bucurat când în primăvara anului 2020, strada învecinată, strada Carpenului a fost modernizată. Aceştia au crezut la acel moment că vor scăpa de bălţi, nămol şi praf şi vor avea o stradă asfaltată, schimbată radical.
În plus, se aşteptau să scape şi de canalul care se întinde de-a lungul străzii şi este plin de gunoaie şi vegetaţie sălbatică. Aşteptările au fost mari, autorităţile locale au promis să demareze un proiect de modernizare a străzii. În urmă cu trei ani, primăria a aprobat DALI pentru obiectivul de investiţii „Modernizare strada Mălinului inclusiv canal adiacent”. Conform acestui proiect, pornind de la intersecţia cu strada Teilor, strada Mălinului urma să fie ea asfaltată, iar canalul acoperit, aşa cum s-a întâmplat pe strada Carpenului. În proiect se spunea că va fi introdusă tubulatură care să preia apele provenite de la precipitaţii. Modernizarea se va face după „modelul Carpenului“, cu asfaltarea celor două sensuri de mers şi cu astuparea canalului de pe mijloc. Costurile modernizării străzii Mălinului se ridică la suma de şase milioane de euro.
Localnicii au fost revoltaţi după ce au văzut lucrările făcute pe strada Carpenului şi cum a fost acoperit canalul de pe mijlocul ei. Supărarea lor a fost accentuată şi de faptul că toată apa de pe Carpenului şi străzile adiacente provenită de la precipitaţii se adună în canalul de pe Mălinului. Această situaţie se repetă de fiecare dată când plouă.
Localnicii îşi strigă supărarea pe reţelele de socializare, primăria nu-i bagă în seamă
Anii au trecut şi strada Mălinului tot o stradă de pământ a rămas, iar canalul învecinat s-a transformat într-o baltă plină de mizerie şi bălării. În aşteptarea modernizării localnicii „înoată” prin bălţi şi nămol. Locuitorii se plâng că trăiesc ca într-un sat plin de bălţi şi scufundat în noroi. Cum vremea din ultima vreme a fost ploioasă pe stradă nu se poate circula fără cizme de cauciuc, spun cetăţenii. Localnicii au ajuns să filmeze condiţiile de pe strada lor, mai mult să facă şi filmuleţe pe TikTok şi să le posteze pe reţelele de socializare. Craiovenii de pe această stradă îşi strigă disperarea pe reţelele de socializare, deoarece autorităţile nu-i iau în seamă.
„Invităm edilii orașului la o plimbare prin „delta” de pe strada Mălinului”, spune un localnic.
La ultima ploaie, apa de pe strada Mălinului a intrat în curţile localnicilor.
„De ani de zile ne zbatem în aceeași mizerie şi acceptăm aceiași nesimțiți să ne conducă. Tăcem și înghițim gălușca de fiecare dată. Îi aplaudăm. Ce vrem mai mult? Avem ce merităm pentru tăcerea și lașitatea care ne domină”, spune un alt localnic.
În urmă cu doi ani, reprezentanţii primăriei spuneau că:
„Strada Mălinului este inclusă într-un proiect amplu, care vizează realizarea unui coridor rutier din care fac parte strada Gârlești, pasajul Gârlești și strada Carpenului, recent modernizată.
În acest moment, a fost finalizat DALI-ul pentru strada Mălinului și se întocmește documentația de atribuire în vederea demarării procedurii de achiziție publică pentru elaborarea proiectului tehnic, urmând ca, pentru execuția lucrărilor, finanțarea să fie obținută prin depunerea unui proiect în cadrul Programului Operațional Regional”.
Strada Mălinului tot la faza de proiect?
Revenind la proiectul de modernizare, potrivit DALI şi a indicatorilor tehnico-economici este vorba de 29.208.661,95 lei (TVA inclus), adică 6 milioane de euro. Din aceşti bani, partea de construcţii şi montaj a fost estimată la valoarea de 25.549.330,10 lei.
Durata de realizare a investiţiei de pe Mălinului ar fi de 15 luni, dintre care trei luni este durata de proiectare. Cam de aceeaşi perioadă a fost nevoie şi pentru modernizarea străzii Carpenului, o investiţie în valoare de 16.971.010 lei (proiectare +execuţie).
Strada Mălinului porneşte din intersecția cu strada Teilor şi are două tronsoane distincte. Tronsonul 1 pleacă de la intersecţia cu Teilor şi duce până în strada Corneşului (1.173 m). Aici partea carosabilă are lăţimea de 3,30 m – 3.50 m (o bandă de circulaţie), iar traficul se desfăşoară pe partea stângă şi partea dreaptă a canalului existent. Tronsonul 2 este între intersecția cu Drumul Corneșului până în strada Bariera Vâlcii şi are aproximativ 450 de metri. Şi pe aici se circulă tot pe câte o bandă, de o parte şi de alta a canalului. Ca şi la primul tronson, nici aici nu există trotuare. Modernizarea străzii Mălinului presupune asfaltarea celor două benzi de circulaţie, realizarea de trotuare şi prelungirea canalului magistral de pe Carpenului, tot cu tuburi cu diametrul de 1.200 mm.
Primăria Craiova răspunde:
Modernizarea străzii Mălinului, inclusiv canalul adiacent, este o investiție multianuală. La această dată, a fost înaintată documentația în vederea obținerii autorizației de construire.
După obținerea A.C., se trece la derularea procedurii în vederea atribuirii contractului de execuție lucrări. Fără respectarea etapelor și a procedurilor de achiziție publică nu se poate trece la execuție.
