Asociația Pro Infrastructură estimează că la începutul lunii iunie, ultima secțiune a Drumului Expres DEx12 Craiova-Pitești rămasă de construit, între nodurile Albota (DN65A) și Oarja-Catanele (Autostrada A1), are șanse foarte mari să fie inaugurată
Potrivit asociației, constructorii de la UMB au avansat rapid în sezonul rece și lucrează intens la nodul cu Autostrada A1, punctul critic al proiectului, potrivit unei postări pe facebook a Asociației Pro Infrastructura (API).
„Cei de la UMB au avansat foarte bine în sezonul rece și forfota de pe șantier ne arată că vor să scape cât mai repede de acest ciot ca să-și mute echipele pe alte șantiere, probabil pe Autostrada A7. Punctul critic a rămas nodul cu Autostrada A1, acolo unde i-am surprins miercuri lucrând susținut inclusiv la devierea traficului de pe A1 necesară execuției pilei centrale a pasajului DEx12 peste A1”, transmite vineri API.
Asociația estimează că devierea traficului de pe Autostrada A1 va fi realizată până în perioada Paștelui
Asociația estimează că devierea traficului de pe Autostrada A1 – esențială pentru finalizarea pasajului care leagă DEx12 de rețeaua rutieră națională – va fi realizată până în perioada Paștelui. Din acel moment, deschiderea circulației pe această secțiune ar putea avea loc în aproximativ două luni.
„Odată închisă și această verigă lipsă, capitalele Olteniei și Munteniei vor fi unite, în sfârșit, de un drum modern, sigur și rapid”, mai spun cei de la API.
Posibil drum expres neîntrerupt între Craiova și Constanța
Reprezentanții API subliniază că în același orizont de timp ar trebui să fie gata și lotul 3 din Autostrada A0 Sud, construit de compania Aktor, cu o întârziere de peste un an față de termenul inițial. Acest tronson face legătura între Autostrada A1 și DN6.
„Cu alte cuvinte, sunt șanse foarte bune ca la începutul lunii iunie 2025 să mergem cap-coadă de la Craiova la Constanța doar pe drum expres veritabil și autostradă”, precizează API.
Citeşte şi: 12 conţinuturi online care dezinformează, eliminate de CNA
