Un studiu al companiei de consultanţă şi audit PricewaterhouseCoopers (PwC) arată că parcul auto din România a crescut cu aproape 7,5% în 2018 faţă de anul precedent. Asta în condiţiile în care infrastructura rutieră a rămas tot cam aceeaşi. Şi parcul auto european este în creştere, însă va urma o scădere între anii 2025 şi 2030.
”Parcul auto din România a crescut cu 7,4% în 2018 conform datelor oficiale, la peste 8,2 milioane vehicule, dar infrastructura rutieră nu ține pasul. Spre exemplu, București, cu circa 1,4 milioane de autoturisme înmatriculate oficial, la care se adaugă cele în tranzit, este de mulți ani în topul celor mai congestionate orașe din Europa. Nivelul particulelor în suspensie din aer este dublu față de cel maxim recomandat de Organizația Mondială a Sănătății. În acest context, sunt necesare soluții noi de transport, o variantă fiind modelele de proprietate alternative, precum abonamentul, închirierea, car sharing, ride hailing, ride sharing și micro mobility”, a declarat Daniel Anghel, Partener și Liderul serviciilor fiscale și juridice, PwC România.
Parcul auto creşte de la an la an
Sprecomparaţie, parcul auto naţional ajunsese, la finele anului 2017, la peste 7,635 milioane de unităţi. Asta însemnă o creştere cu 8,91% faţă de anul 2016, potrivit datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Din cele 7.635.775 de autovehicule înregistrate la nivel naţional, 1.320.230 erau înmatriculate în Bucureşti.
DRPCIV nu a publicat încă o statistică privind numărul de autovehicule înmatriculate în 2019.
Potrivit DRPCIV Dolj, la finale anului 2019, în judeţul Dolj erau înmatriculate 264.597 de autovehicule. Dintre acestea, 214.201 sunt autoturisme.
Parcul auto european va scădea până în 2030
Potrivit PwC, parcul auto al Europei va crește cu 1,4% până în anul 2025. Va creşte până la 273 milioane mașini, de la 269 milioane mașini în acest an. Se va reduce cu 5,4% până în 2030, ca urmare a dezvoltării platformelor de mobilitate. Aici intră cele de tipul Uber, Clever, Bolt, etc. Vor contribui şi modalitățile de proprietate alternative.
