Un prototip electric Mercedes promite să doboare orice record în ceea ce privește autonomia. Inginerii care l-au creat spun că va parcurge o mie de kilometri cu o singură încărcare a bateriei. O versiune oficială va fi prezentată în primăvară, iar producătorul auto spune că tehnologia utilizată în crearea prototipului va fi folosită la scară largă din 2024.
Producătorul german de automobile premium spune că tehnologia Vision EQXX va fi folosită începând cu 2024.
Distanţa, care a depăşit cu mult media industriei de aproximativ 300 de kilometri, a fost calculată folosind simulări digitale interne ale condiţiilor de trafic din viaţa reală. Cu toate acestea, o versiune oficială a lui Vision EQXX, care va fi prezentat în primăvară, va fi capabil să parcurgă aproape o distanţă dublă faţă de un Tesla Model S complet încărcat, a spus producătorul german, scrie Financial Times.
Vehiculul va fi disponibil din 2024 sau 2025
Vehiculul va fi disponibil din 2024 sau 2025, dar probabil că nu va avea întreaga distanţă a prototipului. În schimb va folosi densitatea bateriei din EQXX pentru a face o maşină mai eficientă şi mai uşoară. „Toate elementele pe care le vedem în această maşină vor intra în producţia de serie” a anunţat Markus Scäfer, directorul tehnologic al Mercedes.
„Probabil că nu avem nevoie de această gamă într-o maşină compactă, dar acum putem reduce dimensiunea bateriei, putem avea chiar şi o baterie mult mai mică decât vedem aici în EQXX. Asta înseamnă costuri mai mici ale automobilului” a adăugat Markus Scäfer, citat de Mediafax.
Mercedes a lansat o versiune electrică
Anul trecut, Mercedes a lansat o versiune electrică, EQS, care este capabilă să parcurgă mai mult de 650 de kilometri cu o singură încărcare. Pachetul de baterii din Vision EQXX are cu 50% mai puţin volum şi este cu 30% mai uşor.
Mercedes s-a angajat să devină o marcă exclusiv electrică până în anul 2030. Compania a fost criticată pentru deţinerea unei echipe de Formula 1, ale cărei maşini funcţionează cu combustibili fosili. Cu toate acestea modelul electric a fost dezvoltat cu ajutorul echipelor campioane de Formula 1 şi Formula E ale Mercedes-Benz.
