Pilotul oltean Nistor Duval a revenit dupa sapte ani de absenta in competitiile automobilistice incepind cu etapa a opta a CNR, Raliul Banatului. Nistor Duval a concurat in Campionatul National de Raliuri in perioada 1984-1994, fiind component al lotului national de automobilism si multiplu campion national. De asemenea, pilotul craiovean a facut parte din „echipa de aur“ a Oltcitului – care i-a mai avut in componenta pe Petre Cojocaru, Constantin Duval, Corneliu Busulescu, Ciprian Pasculescu, Aurica Savu si Paul Pruna – fiind acum singurul reprezentant al acesteia care mai participa la competitiile automobilistice. Si pentru ca tot am pomenit de valoroasa echipa automobilistica a Oltcitului, trebuie sa spunem ca in perioada sa de glorie aceasta a adus in Banie numeroase trofee, dominind cu autoritate majoritatea curselor din Romania. Din pacate, o data cu inchiderea Oltcitului in 1994 s-a destramat si echipa craioveana de raliuri.
Piloteaza un Citroen Saxo
Marea pasiune pentru cursele automobilistice l-a determinat pe Nistor Duval sa revina in competitie. In luna iulie a acestui an, pilotul craiovean si-a achizitionat un Citroen Saxo (140 cp), masina fiind preparata pentru curse in atelierele Citroen Sport din Franta si la ATS Romania, importatorul Citroen pentru tara noastra. Pretul unei astfel de masini este de 50.000 de dolari, participarea la o singura etapa a CNR necesitind inca 1.500 de dolari. Nistor Duval a spus: „Am hotarit sa revin in lumea automobilistica pentru ca vreau sa ma lupt cu cei care domina acum Campionatul National de Raliuri si care beneficiaza de masini care au peste 250 cp. Fata de acum sapte ani se concureaza cu viteze mult mai mari, materialul de concurs fiind mai performant. Valoarea de acum a pilotilor care participa la CNR nu o discut. In trecut, masinile erau cam de acelasi fel si conta foarte mult indeminarea pilotilor, pe cind acum diferenta este facuta in proportie destul de mare de catre masini.“
Clasare buna la Raliul Avram Iancu
Dupa participarea la Raliul Banatului, unde a abandonat din cauza unei iesiri in decor in cea de-a doua proba speciala, Nistor Duval si-a schimbat copilotul, in prezent facind echipa cu Gheorghe Nemes. Echipajul Duval – Nemes a demonstrat la Raliul Avram Iancu, desfasurat la sfirsitul saptaminii trecute, ca se poate lupta cu cei care se afla in fruntea ierarhiilor CNR, clasindu-se pe locul doi la F2, pe pozitia a patra la grupa A si pe locul sapte in clasamentul general. Nistor Duval a tinut sa precizeze ca echipajele clasate pe primele sase locuri in clasamentul general al cursei de la Cluj-Napoca au avut masini de peste 250 cp. Pilotul oltean a mai spus: „In noaptea premergatoare cursei a plouat destul de mult si din aceasta cauza traseul a fost namolos si foarte riscant. Din pacate, organizatorii acestei curse au prevazut un timp destul de scurt pentru recunoasterea traseului, avantajind astfel echipajele din Cluj, care cunosc in amanuntime traseul. Cu toate acestea, cred ca am facut o cursa buna, desi intotdeauna este loc de mai bine.“ Mentionam ca la Raliul Avram Iancu echipajul Nistor Duval – Gheorghe Nemes a fost ajutat de sase mecanici de la ATS.
Mai multi cai putere
Pentru sezonul viitor, Nistor Duval isi doreste sa imbunatateasca destul de mult calitatile Citroenului Saxo pe care il piloteaza: „Vreau ca ATS sa-mi puna la dispozitie toata motorizarea (200 cp) pentru ca doresc sa ma apropii de primele cinci echipaje din clasamentul general al CNR. Acest lucru il pot realiza numai cu ajutorul sponsorilor Schlossgold si Shell Gas Autogas, care ma sustin deja substantial.“
