Prăbușirea unei autostrăzi din China a ucis 36 de persoane și a aruncat peste 20 de mașini pe o pantă abruptă.
Guvernul orașului Meizhou a declarat că 23 de vehicule au fost distruse după ce o porțiune de autostradă lungă de 17,9 metri a cedat. Alte treizeci de persoane au suferit răni, niciuna dintre ele care să le pună viața în pericol, se arată într-un comunicat al guvernului.
Efortul de căutare a fost complicat. Ploua constant de ploaia constantă, pietrișul și pământul care au căzut la fața locului, prezentând un anumit risc pentru muncitori, a declarat un oficial al departamentului de pompieri.
Echipele de salvare au împărțit zona în 10 grile și au căutat cu câini și dispozitive de detectare a vieții, se arată în raport. Au fost aduse în ajutor și excavatoare și macarale.
A plouat de patru ori mai mult decât anul trecut
Martorii au declarat presei locale că au auzit un zgomot puternic și au văzut o gaură largă deschizându-se în spatele lor după ce au trecut pe lângă secțiune chiar înainte ca aceasta să se prăbușească.
Videoclipurile și fotografiile din presa locală au arătat fum și foc la fața locului, cu o balustradă de pe autostradă aplecându-se în flăcări. O grămadă de mașini înnegrite se zărea pe panta care cobora de pe autostradă.
O fotografie a arătat mai târziu o macara de construcții coborând o mașină deteriorată pe suprafața drumului, lângă alte trei vehicule similare distruse. Toate păreau să fi fost arse.
În ultimele patru săptămâni a plouat în județul în care carosabilul s-a prăbușit, de peste patru ori mai mult decât anul trecut. Unele sate din Meizhou au fost inundate la începutul lunii aprilie, iar orașul a văzut ploi abundente în ultimele zile, potrivit Washington Post.
Ploaie și grindină
Părți din provincia Guangdong au înregistrat ploi și inundații record în ultimele două săptămâni, precum și grindină. O tornadă a ucis cinci persoane în Guangzhou, capitala provinciei, weekendul trecut.
Ploile abundente și inundațiile reprezintă un risc special pentru drumurile de munte și podurile de autostrăzi din cauza eroziunii și alunecărilor de teren. China și-a extins masiv infrastructura în ultimii ani, adăugând peste 1 milion de poduri de autostrăzi, cea mai mare rețea de trenuri de mare viteză din lume și zeci de noi aeroporturi.
În graba de a construi, defecte în proiectarea și metodele de construcție au ieșit frecvent la iveală, în timp ce inspecțiile și întreținerea regulate sunt uneori limitate.
Zeci de oameni au murit în ultimii ani în prăbușiri de tuneluri și inundații, inclusiv 14 care s-au înecat în trenurile de metrou din centrul orașului Zhenzhou în timpul inundațiilor masive care au ucis aproximativ 300 de oameni.
Proiectele de peste mări ale Chinei, cum ar fi drumurile și barajele din cadrul Inițiativei Belt and Road, au fost, de asemenea, criticate pentru problemele de proiectare și calitatea proastă, ceea ce poate reprezenta o provocare pentru eforturile sale de a-și construi influența în lumea în curs de dezvoltare.
Citește și: Tineri amendați pentru că au dat jos un banner electoral la Fratoștița
