Cinci luni de greve feroviare care urmează să înceapă astăzi vor costa 1 miliard de lire sterline și vor „paraliza” economia Marii Britanii, spun șefii din sectorul ospitalității.
Managerii de trenuri de la Avanti West Coast care fac parte din Uniunea Națională a Lucrătorilor Feroviari, Maritimi și Transporturilor (RMT) nu vor lucra în fiecare duminică până pe 25 mai la rând.
Decizia vine după ce Mick Lynch și-a anunțat decizia de a se retrage din RMT, la vârsta de 63 de ani, după patru ani în calitate de secretar general cu 130.000 de lire sterline pe an.
Cel mai recent val de perturbări va fi o altă lovitură pentru locațiile care au pierdut deja 6 miliarde de lire sterline din vânzări din grevele feroviare în mai puțin de trei ani.
Night Time Industries Association (NTIA), care reprezintă restaurante, cluburi, baruri și cazinouri, a avertizat că un venit estimat la un miliard de lire sterline se va pierde în domeniul ospitalității.
Directorul executiv, Michael Kill, a declarat că „incapacitatea muncii de a rezolva această criză continuă să paralizeze economia Regatului Unit”, adăugând: „Dacă guvernul nu poate aduce sindicatele și operatorii la masa pentru o soluție semnificativă, Regatul Unit riscă pierderi economice mai profunde. Timpul inacțiunii a trecut – este nevoie urgentă de conducere.
Șefa UKHospitality, Kate Nicholls, a declarat: „Nu există nicio îndoială că această acțiune va veni ca o lovitură pentru întreprinderi în ceea ce este întotdeauna o perioadă mai dificilă a anului pentru sector”.
Cum vor circula trenurile Avanti
Avanti, deținută de FirstGroup cu sediul în Scoția și compania italiană Trenitalia, dorește un plus de 300 de lire sterline pentru managerii Avanti care doresc să lucreze în zilele lor libere. Dar RMT, care pledează pentru 400 de angajați în această dispută, susține că managerii de înlocuire pot fi plătiți cu 500 de lire sterline pe tură – aproximativ dublu față de cât câștigă membrii Avanti.
În zilele de grevă, Avanti va circula doar cu un tren pe oră între Londra Euston și Birmingham, Manchester, Liverpool și Preston, cu un serviciu limitat de la Carlisle la Glasgow.
Stoke-on-Trent, Țara Galilor de Nord, Lancaster, Blackpool și Edinburgh nu vor avea trenuri Avanti. Firma le-a îndemnat pe pasageri să evite călătoriile duminica.
Greva este singura soluție
RMT a spus că greva este „singura modalitate de a concentra mințile conducerii”.
Un purtător de cuvânt al Departamentului pentru Transport a declarat: „Nimeni nu dorește să vadă greve și este dezamăgitor să vedem că această grevă continuă după ce o a doua ofertă de la Avanti a fost respinsă.
„Ne așteptăm ca operatorul și RMT să facă tot ce le stă în putință pentru a evita necesitatea unor acțiuni suplimentare și pentru a minimiza între timp perturbarea pasagerilor.
„Aceasta este o dispută locală între Avanti și RMT. Guvernul a acționat rapid pentru a pune capăt grevelor feroviare naționale, care i-au costat pe contribuabil aproximativ 850 de milioane de lire sterline din 2022.
„Ca parte a planurilor noastre de reformare a căilor ferate, suntem hotărâți să trecem la o săptămână de lucru de șapte zile și să punem capăt dependenței excesive de munca în ziua de odihnă, oferind călătorilor siguranța și fiabilitatea pe care o merită”.
Citește și: O nouă ediție TEZAUR începe din 13 ianuarie
