Bulgarii au construit autostrăzi cu costuri de 3,1 milioane de euro pe kilometru, în timp ce în România costurile pe kilometru erau de 6,3 milioane de euro, la data efectuării analizei. Pe unele porţiuni de drum, bulgarii au fost nevoiţi să construiască prin munte, unde au fost săpate tuneluri. Iată cum au ajuns bulgarii să construiască autostrăzi la cel mai mic preţ din Europa. Şi la greci s-au construit foarte multe autostrăzi cu bani europeni, precum şi în parteneriat public-privat. Drumurile de mare viteză ale grecilor traversează munţii.